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　　密封圈對(duì)延長(zhǎng)軸承使用壽命的作用
　　流動(dòng)軸承如果在惡劣的環(huán)境中使用，軸承密封圈和密封罩是必不可少的，因?yàn)樗鼈兛煞乐刮畚锴秩?，延長(zhǎng)軸承壽命。軋機(jī)中的軋輥通常由四列密封圓錐滾子軸承支撐。使用時(shí)要求承受強(qiáng)烈的沖擊負(fù)荷、水和碎屑的侵入。汽車用橡塑膠密封圈
　　超容易密封清潔輥頸軸承在嚴(yán)酷的潤(rùn)滑條件下，載荷量提高了34%，且可靠性高、壽命長(zhǎng)、易于維護(hù)。這種性能的改進(jìn)是優(yōu)化機(jī)械設(shè)計(jì)、采用新材料和專利密封技術(shù)的結(jié)果。與傳統(tǒng)的輥頸軸承相比，這種密封輥頸軸承不僅基本額定動(dòng)負(fù)荷提高了34%，而且壽命延長(zhǎng)了2.7倍。汽車用橡塑膠密封圈作用
　　超容量密封清潔輥頸軸承性能提高的第二個(gè)因素，是采用了Super-TF軸承鋼。這種材料解決了在污染或潤(rùn)滑不足條件下的軸承壽命問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)表明，在污染運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，軸承易受碎屑侵入而污染。研究表明在污染或邊緣潤(rùn)滑條件下的軸承壽命可通過(guò)改進(jìn)軸承鋼的微觀結(jié)構(gòu)而提高。新的密封結(jié)構(gòu)為主密封和孔密封。汽車用橡塑膠密封圈作用

　　軸承中產(chǎn)生的負(fù)壓可造成水從主密封侵入，孔密封的結(jié)構(gòu)對(duì)負(fù)壓有很大影響。因此，降低軸承中的負(fù)壓是防止水進(jìn)入的基本要求。最有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時(shí)保留孔密封的原有功能——防止水和污物從輥頸側(cè)面侵入。密封方法采用表面接觸代替線接觸，無(wú)論是運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，還是靜止過(guò)程，表面接觸孔密封都具有密封性好的特點(diǎn)。因此，新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統(tǒng)的密封輥頸軸承具有更高的可靠性。汽車用橡塑膠密封圈作用

　　傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)為一個(gè)徑向密封唇、外徑和座圈之間有一卡緊彈簧和固定的密封圈。新的結(jié)構(gòu)為襯套和密封圈之間有一個(gè)推擋板，密封圈的外表面和襯套內(nèi)徑為橡膠，內(nèi)唇用防水脂進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件和應(yīng)用要求，MudBlock可用各種彈性材料制成。這些材料包括：腈、聚丙烯酸脂、氟化合成橡膠等。

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