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[解密豐田為什么能稱霸全球,我們不知道的哪些事?]
發(fā)布日期:[2016/3/15] 共閱[1215]次

豐田是世上最讓人崇敬的品牌之一

但這并非一朝一夕之力。你可能知道豐田陸地巡洋艦有著深厚的歷史背景,但你知道第一批豐田是美國(guó)政府用在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的嗎?你又知道它曾經(jīng)獨(dú)霸紡織業(yè)嗎?那那款傳奇般的2000GT曾在熱帶風(fēng)暴中創(chuàng)下最高速度耐力紀(jì)錄呢?我覺得你并不知道。這只是幾件關(guān)于豐田你(可能)不知道的事,其余的往下看。

1.它一開始叫Toyoda

在新商標(biāo)的定奪中,一個(gè)更有視覺吸引力的商標(biāo)讓豐田喜一郎,豐田公司創(chuàng)始人,決定采用“Toyota”這個(gè)變體。

2.豐田佐吉(喜一郎的爸爸)是紡織界的愛迪生

在19世紀(jì)末期,佐吉擁有的十幾項(xiàng)專利改變了現(xiàn)在紡織工業(yè),他發(fā)明了力織機(jī),在市場(chǎng)上火起來(lái)之后鈴木通夫甚至開了家同名公司專門生產(chǎn)力織機(jī)。在制造汽車之前,紡織業(yè)一直都是豐田的基礎(chǔ)工業(yè)。

3.豐田自動(dòng)紡織廠在1930年開始生產(chǎn)汽車

當(dāng)時(shí)的人們很容易就能弄到替換零件,最早豐田的汽車和卡車都是用福特和名爵的零件拼湊而成的,誰(shuí)叫當(dāng)時(shí)日本的汽車市場(chǎng)被這兩家公司給壟斷了呢

4.第一輛豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就是由雪佛蘭制造的

豐田原型車大部分使用了自己鑄造的零件,其他的則是雪佛蘭的部件,它可以產(chǎn)生65馬力,超出美國(guó)版將近10%.

5.接下來(lái)的一輛車Model A1,基本上就是一輛克萊斯勒

喜一郎選擇克萊斯勒迪索托作為車體設(shè)計(jì)是因?yàn)樗拦S要準(zhǔn)備好生產(chǎn)新車還得過(guò)幾年,而迪索托的設(shè)計(jì)領(lǐng)先那個(gè)時(shí)代幾年,因此當(dāng)豐田新車出廠時(shí)這款車看起來(lái)還不至于太過(guò)時(shí)。

6.很多當(dāng)時(shí)公司里的工程師都因?yàn)樵囼?yàn)不過(guò)關(guān)或者犯了錯(cuò)而被解雇了

在發(fā)展高新科技的時(shí)候——就像用電鑄來(lái)鑄鐵和制造新性鋼材——豐田會(huì)先做出一款原型,看看缺少了什么,需要改變什么,然后從頭再來(lái)。有點(diǎn)像你在中學(xué)里做代數(shù)一樣。

7.豐田仿效美國(guó)超市的模式,發(fā)展“不多不少剛剛好”的工廠組織模式

主要來(lái)說(shuō),就像雜貨店不能堆滯太多的番茄一樣,豐田每天只生產(chǎn)的一樣多的車和引擎蓋,絕對(duì)不過(guò)度生產(chǎn)。這聽起來(lái)好像是很小兒科的事,但在當(dāng)時(shí)確實(shí)革命性的。

8.陸地巡洋艦在一開始是輛吉普

1951年設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候,豐田BJ也被人熟知為豐田吉普,直到1954年吉普公司要求他們停止生產(chǎn),那時(shí)陸地巡洋艦就被正式通過(guò)了。

9.當(dāng)它還是原型的時(shí)候就已經(jīng)破越野紀(jì)錄了

當(dāng)時(shí)有一名試駕司機(jī)開著吉普上了富士山六合目,由于那里太高,冬天去那里甚至是違法的。

10.第一輛豐田吉普是為美國(guó)政府制造的

當(dāng)時(shí)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),美國(guó)佬跟豐田說(shuō)要100輛吉普類型的汽車。

11.當(dāng)時(shí)的豐田只有陸地巡洋艦在美國(guó)賣得出

其他車型(像豐田皇冠和卡羅拉)在其他國(guó)家的市場(chǎng)都表現(xiàn)不錯(cuò),但都沒能開上美國(guó)的公路。豐田甚至延緩了除了陸地巡洋艦其他所有車型的銷售,直到他們能造出能被美國(guó)市場(chǎng)看上的車。

12.上個(gè)世紀(jì)80年代中期的J70陸地巡洋艦十分受到大眾的喜愛和推崇,以至于豐田現(xiàn)在還在生產(chǎn)這兩款車

不幸的是,30周年紀(jì)念版只在日本有售,但盡管如此,它還是一款名副其實(shí)的嶄新的30周年車款。

13.豐田為了慶祝日本第一條高速公路的建成,連續(xù)開了100000米

在發(fā)布了卡羅拉的新設(shè)計(jì)之后,豐田公司開著3輛車在大阪和名古屋之間開了好幾個(gè)來(lái)回,作為宣傳運(yùn)動(dòng)的一部分。

14.作為一款20世紀(jì)69年中期的經(jīng)濟(jì)車型來(lái)說(shuō),第一輛卡羅拉實(shí)際上有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格

它采用了支柱前懸掛系統(tǒng),有點(diǎn)像歐洲的運(yùn)動(dòng)轎車,并裝有落地式四擋變速桿,比同類競(jìng)爭(zhēng)者動(dòng)力更強(qiáng)大。在短短三年內(nèi),年產(chǎn)量就接近250000輛。

15.豐田用最實(shí)在的方法學(xué)會(huì)了怎樣讓卡羅拉更適合冬天開

為了準(zhǔn)備加拿大的汽車展銷會(huì),豐田在1967年的冬天派了兩輛卡羅拉在整個(gè)國(guó)家內(nèi)來(lái)了一次自駕游。

16.豐田最具傳奇性的運(yùn)動(dòng)型汽車因?yàn)镕1才存在

那輛1963年的日本國(guó)際長(zhǎng)途大賽車是一場(chǎng)沒有冠軍的比賽,但它激起了日本賽車運(yùn)動(dòng)的浪潮。為了證明自己在科技界的地位,豐田設(shè)計(jì)了2000GT,這輛車在《雷霆谷》中成為了007的坐騎?,F(xiàn)在,這款車可以賣到每輛一百萬(wàn)美元。

17.它還破了各種速度和耐力的記錄

豐田以接近130mph的速度連續(xù)開了78個(gè)小時(shí),大部分是在熱帶風(fēng)暴中,整個(gè)過(guò)程創(chuàng)下了世界紀(jì)錄的三連冠。但是,“在熱帶風(fēng)暴中開出最高平均車速紀(jì)錄”并不是一項(xiàng)官方的記錄。

18.豐田的第一輛混合動(dòng)力車于1968年制造,使用了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

你可以把它想象成噴氣動(dòng)力發(fā)電機(jī)給電動(dòng)汽車輸送燃料。電池在上個(gè)世紀(jì)60年代沒撲騰幾下就蹬腿了,所以這輛混合動(dòng)力車也并沒有成功。

19.普銳斯是第一款大規(guī)模生產(chǎn)的混合動(dòng)力車

在它發(fā)布(1997)的十年后,豐田共賣出了1000000輛普銳斯。

20.豐田在40年前就發(fā)明出了一款綜合交通應(yīng)用

20世紀(jì)70年代初期,就像你在電影里看到的那種,帶有控制室的綜合汽車交通控制系統(tǒng)。它能夠持續(xù)地監(jiān)控交通情況,讓每一位裝有接收器的司機(jī)都能知道即時(shí)路況,以隨時(shí)調(diào)整路線。

21.Celica誕生搭載LASRE(激光)發(fā)動(dòng)機(jī)

它的發(fā)動(dòng)機(jī)家族稱為輕量化高響應(yīng)(Lightweight Advanced Super Response Engines)發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)稱LASRE.這標(biāo)志著日本公司第一次推出發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,就像道奇Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

22.第一輛雷克薩斯是經(jīng)過(guò)450輛原型的矯正才最終發(fā)布的

對(duì)于一家以慢工出細(xì)活聞名的公司來(lái)說(shuō),450輛原型也不是一個(gè)小數(shù)目。還有50輛1:1黏土模型。

23.豐田還會(huì)蓋房子,真的房子

在20世紀(jì)60年代末。豐田的幾個(gè)部門開始設(shè)計(jì)窗體、廚房等的原型。今天,豐田是日本中心三縣地區(qū)最大的建筑商。

24.豐田還造過(guò)根據(jù)新西蘭島嶼命名的游艇

Ponam系列的游艇已經(jīng)有25年了,它根據(jù)毛利的一座小島Te Waipounamu命名。

25.確實(shí)有座城市根據(jù)豐田公司命名

日本的豐田曾經(jīng)很久一段時(shí)間叫做天江,但它在1959年為了展示它最成功的商業(yè)公司改名為豐田。第二年它就正式成為了底特律的姐妹城。

26.豐田的越野賽歷史無(wú)人能敵

從Dakar到Baja,只要是越野賽,豐田都拿過(guò)第一。

27.豐田TRD部長(zhǎng)作為駕駛員贏了Baja500和1000拉力賽

大部分的時(shí)間里,TedMoncure都是帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)做盡所有事!從打造適合賽車使用的增壓器到確保賽車能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的工作,但這并不代表他不能坐上駕駛座飆車。|注:TRD是豐田官方所屬的賽事運(yùn)動(dòng)部門。

28.豐田完勝單軌鐵路車

一般來(lái)說(shuō)大規(guī)模的軌道車輛的設(shè)計(jì)理念都是一系列無(wú)人駕駛的公交車,但智能多模態(tài)傳輸系統(tǒng)的初次亮相卻是在主題公園,和火車享受同等待遇。

29.豐田在“合作伙伴機(jī)器人”這一方面做了超過(guò)十年的研究

不,不是電影《她》里的那種,而是可以為你進(jìn)行物理治療幫你走路,還可以彈奏樂(lè)器的機(jī)器人。

30.雷克薩斯、英菲尼迪和道奇蝰蛇都是同一天發(fā)布的

1989年底特律的北美國(guó)際車展的影響力還是挺持久的,對(duì)吧?

31.豐田現(xiàn)在正在和寶馬合作一款運(yùn)動(dòng)型汽車

有人猜將會(huì)是新一代Supra.然而,內(nèi)部人員透露這種猜測(cè)完全不靠譜。好吧,就看豐田的歷史車型,我相信等待一定會(huì)有所回報(bào)的。


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